Jak vyrobit a nainstalovat křídlová garážová vrata vlastními rukama
Brány jsou garážové křídlové dveře budou tou nejlepší volbou pro majitele garáže, který oceňuje vysokou spolehlivost za nízkou cenu. Právě tento design umožní automobilovému nadšenci být klidný ohledně železného koně, který zůstal v garáži, a ušetřit co nejvíce najednou. A co je také důležité - takové brány se nejsnadněji montují a instalují sami.
Jak vypadají křídlové brány?
- rámy, aby se vešly do dveří;
- dva listy;
- smyčky;
- kování - zámky, kliky, poplašné systémy a různé dorazy, které drží bránu v požadované poloze.
Velmi často v jednom z ventilů, které mají brána... Pro snadné použití jsou brány vybaveny dálkově ovládanou automatikou, která vám umožní otevřít dveře bez opuštění vozu. Křídlová garážová vrata jsou nejčastěji vyrobena z kovu - rám rámu je svařen z profilu, závěsy a dveřní křídlo jsou na něj přivařeny z ocelového plechu o tloušťce 3 - 5 mm. Pokud pro majitele automobilu není bezpečnost tak důležitá, nahradí se ocelové plechy profilovanými plechy, panely nebo dřevem.
V průběhu času mohou dveře na otočných branách začít klesat. K tomu dochází nejčastěji kvůli slabým smyčkám. Proto je před nákupem příslušenství pro garážová vrata nutné vypočítat hmotnost smontovaného křídla a vybrat závěsy s bezpečnostní rezervou.
Jak udělat křídlovou bránu vlastníma rukama
Chcete-li vytvořit garážová vrata vlastními rukama, budete potřebovat výkresy obsahující všechny potřebné informace o umístění, rozměrech dveří, upevňovacích bodech pro závěsy a zámky. Zkušenosti se svařovacím strojem a zámečnickými dovednostmi budou užitečné.
Před garáží zajistěte dostatek místa pro auto s plně otevřenými dveřmi. Když je vše zaúčtováno na papíře, připravte si následující materiály:
- profilová trubka s průřezem 60x40 mm pro rám dveří;
- roh pro výrobu rámu dveří;
- ocelové plechy do tloušťky 5 mm;
- smyčky;
- veškeré potřebné příslušenství.
Budete také potřebovat nástroje:
- úroveň budovy;
- svářečka;
- Bulharský;
- ruleta.
Pokud bude brána vybavena automatickým zařízením, vyberte předem sadu zařízení a přemýšlejte nad elektrickým vedením do místa instalace.
Samostatně se postarejte o nákup ochranných pomůcek - masky a svářečského obleku, brýlí a respirátoru, rukavic.
Při práci s bruskou a svařovacím strojem existuje velké riziko poškození očí, proto byste v žádném případě neměli zanedbávat všechny potřebné ochranné prostředky.
Vyrábíme kovový rám dveří
Jelikož již máme všechny potřebné výkresy, je třeba z nich převzít rozměry všech prvků garážových vrat a před řezáním je pečlivě změřit pomocí metru. Po odříznutí čtyř částí rámu pomocí brusky jsou položeny na rovný povrch, aby nedošlo k deformacím. Rám je v rozích svařen a neustále kontroluje vodorovnou úroveň celé konstrukce a její tvar. Mělo by to být přísně obdélníkové. Hotový rám je připevněn ke stěnám garáže pomocí kotevních šroubů.
Svařujeme rám křídel
Rámečky pro oba listy jsou vyrobeny stejným způsobem jako rám samotného otvoru, přičemž se sleduje velikost a tvar rámu.V průběhu práce by měla být zkontrolována shoda rozměrů obou rámů - vnitřní by měl přesně zapadat do vnějšího, aniž by vznikly trhliny a nesrovnalosti. Aby se dveře mohly volně pohybovat, měla by být optimální vůle mezi zárubněmi 5–7 mm. Při svařování a montáži se mezi rámy vkládají dřevěné vložky příslušné tloušťky.
Aby celá konstrukce měla potřebnou tuhost, je rám vyztužen diagonálními prvky. Diagonální části zpravidla pocházejí z upevňovacích bodů horních závěsů a spojují se ve středu spodní části brány.
Dveřní křídlo je přivařeno na hotový rám - ocelové plechy. Pamatujte, že mezery mezi rámy křídla a rámem musí být zakryty ocelovými plechy.
Pokud je to žádoucí, je v jednom ze dveří uspořádána branka.
Na konci svařovacích prací na rámu je třeba všechny švy přebrousit a přelakovat. V tomto případě otřepy na švech nebudou rušit volný pohyb dveří a svarové spoje nebudou rezivět.
Svařování na závěsech a zavěšení křídel brány
Standardní závěsy pro křídlové brány se skládají z horní a dolní části. Spodní část, na které je umístěn čep, je přivařena k rámu brány a horní část - na křídlo. Vzhledem k tomu, že otočná garážová vrata jsou těžká, musíte je pověsit pomocníky. V této fázi práce je také vyžadována vysoká přesnost. Hladkost pohybu chlopní a provozuschopnost celé konstrukce závisí na správně namontovaných pantech.
Pokud je sestava křídla velmi těžká, je lepší je zavěsit vodorovně. V tomto případě je rám otvoru po výrobě připevněn ke stěnám garáže jako poslední.
Automatické otočné brány
Použití automatizace pro otočné garážová vrata je již dlouho překvapením. V prodeji je velký výběr automatických systémů a pohonů, díky nimž je vstup a výstup z garáže co nejpohodlnější. Kromě pohodlí poskytuje pohon automatické brány:
- prodloužená životnost smyček;
- stabilní zatížení nosného rámu;
- hladký provoz za všech povětrnostních podmínek.
Čím vyšší je brána a čím větší je hmotnost křídel, tím větší je potřeba vybavit bránu automatikou, zejména pokud bránu pravidelně používají ženy.
Automatické brány jsou pohodlné, protože není nutné je ručně zamykat. Automatizace blokuje všechny pokusy o otevření dveří rukama, dokud nepřijme signál řídicí senzor. Nevýhodou tohoto systému je závislost práce na přítomnosti elektrického proudu. Bez světla mechanika prostě nebude fungovat. K vyřešení problému je nainstalován odemykací systém. Nejčastěji se dodává jako doplňková výbava sady pohonu. Alternativou je připojení automatizace k záložnímu zdroji energie - baterii nebo generátor.
V současné době existují dva typy pohonů pro automatické otočné brány - pákový a lineární. Ten je výhodnější, protože je navržen pro velkou váhu listu a silný poryv větru.
Nátěry a izolace bran
Před lakováním očistěte kovový povrch pomocí brusky. Poté je brána pokryta základním nátěrem ve dvou až třech vrstvách a barvou na kov vhodnou pro vnější práce.
Pro většinu automobilových nadšenců je přítomnost izolace v garáži nutností, aby veškerá údržba vozu probíhala za normálních teplotních podmínek. V garáži je navíc často uspořádána dílna. Jako ohřívač pro otočná garážová vrata se obvykle používá polystyren, minerální vlna, plsť, korkové desky, penoizol, extrudovaný polystyren.
Po instalaci kování, izolace a nátěru lze křídlová garážová vrata považovat za zcela hotová.